近幾年，就業(yè)壓力大已經成為社會一個難解決的大問題。有數(shù)據(jù)顯示：2018年全國高校應屆畢業(yè)生的數(shù)量是820萬人，2019年該數(shù)據(jù)就到了834萬人，預計2020年高校應屆畢業(yè)生將超874萬，這個數(shù)字只增不減，就業(yè)競爭和就業(yè)壓力也就愈發(fā)壓得人喘不過氣來。

更何況，有的學校教育跟不上社會的發(fā)展需要，開設的專業(yè)和市場的需求變化跟不上，也直接導致了不少大學生畢業(yè)后就業(yè)前景被限制，很難真正找到符合自身專業(yè)發(fā)展的工作。與此同時，各行各業(yè)在不斷地發(fā)展，很多行業(yè)在發(fā)展的長河中衰弱或直接被淘汰，也有很多的行業(yè)從中脫穎而出。這些畢業(yè)生由于缺乏社會歷練，很難去甄別到底哪些行業(yè)符合自身的發(fā)展，哪些崗位更能發(fā)揮自身所擁有的優(yōu)勢等，想在這么多行業(yè)中想要尋求符合自身職業(yè)規(guī)劃的工作宛如大海撈針。

一部分人對汽車行業(yè)的就業(yè)依然存在很大的誤區(qū)。他們一是覺得汽修行業(yè)又臟又累，沒有發(fā)展前途；二是覺得汽車行業(yè)從業(yè)者過多，沒有發(fā)展空間；三是覺得汽車行業(yè)利潤不大，高薪崗位很難求。其實“汽車醫(yī)生”時代的來臨為汽修行業(yè)注入診斷-更換-維護的新理念，工作中運用的都是智能化的檢測設備，工作環(huán)境干凈整潔、優(yōu)雅舒適。再者，汽車從業(yè)者雖然數(shù)量龐大但大多文化水平不高、理論知識不足、專業(yè)技術欠缺，所以擁有較強理論知識與專業(yè)實訓技能并重型的汽修人才缺口已達約85萬人，高薪崗位更是數(shù)不勝數(shù)，所以汽車行業(yè)的就業(yè)前景一片光明。

據(jù)調查研究顯示，西安萬通汽車學校每年畢業(yè)生就業(yè)率均在98%以上，一直高居不下。其高就業(yè)率和相對穩(wěn)定的薪酬，更使得一些大專甚至本科畢業(yè)生選擇在西安萬通汽車學校“回爐重造”。西安萬通汽車學校32年辦學以來，為近27000個企事業(yè)單位輸送了一批又一批優(yōu)秀的技能人才，深受企業(yè)歡迎與認可。

這一切都歸功于西安萬通汽車學校堅持以社會經濟需求為導向，及時調整專業(yè)設置方向，并持續(xù)推進五重就業(yè)保障、四項就業(yè)服務的政策，不斷拓寬校企合作平臺。學生入校就能選擇心儀的名企簽訂就業(yè)協(xié)議，在學習中有企業(yè)總監(jiān)監(jiān)督階段達標考核，學校也會定期開展學子赴企業(yè)頂崗實習等活動，幫助學生鞏固專業(yè)技能，直到順利就業(yè)。

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