近日，汽車行業(yè)發(fā)布了最新報(bào)告指出，得益于過去20年的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和人口紅利，中國汽車保有量有望在2025年超過美國，成為保有量大市場(chǎng)。 市場(chǎng)快速擴(kuò)大，人才卻越來越緊缺，眾多汽修門店面臨招工難的困境，缺人成常態(tài)，汽修行業(yè)陷入“用工荒”。

可以說，現(xiàn)在學(xué)習(xí)汽車維修技術(shù)正是乘上時(shí)代東風(fēng)，未來會(huì)越來越吃香。 汽車行業(yè)不容易被淘汰 無論社會(huì)怎么發(fā)展，科技如何快速進(jìn)步，汽車作為人們的基本交通工具，不會(huì)被淘汰。汽車的剛性需求決定了汽車后市場(chǎng)的長(zhǎng)存和繁榮，所以作為的汽車技術(shù)人才，在行業(yè)中只會(huì)越來越受到歡迎。

汽修技術(shù)學(xué)習(xí)門檻低 汽車技術(shù)易學(xué)、易懂，零基礎(chǔ)也能學(xué)會(huì)。很多沒有基礎(chǔ)的學(xué)生通過學(xué)習(xí)，在行業(yè)中慢慢嶄露頭角，過上了理想的生活。同時(shí)，學(xué)習(xí)汽車美容等專業(yè)開店創(chuàng)業(yè)，技術(shù)門檻也相對(duì)較低，投入也相對(duì)較少。

汽修行業(yè)發(fā)展空間相對(duì)較大 近幾十年的時(shí)間，汽車維修行業(yè)已經(jīng)開始走向成熟，汽車維修市場(chǎng)迎來了技術(shù)進(jìn)步和升級(jí)，汽車維修行業(yè)向?qū)I(yè)化、精細(xì)化、高端化發(fā)展。 我國的汽車保有量居世界前列，但行業(yè)缺乏新技能型人才，很多崗位空缺，企業(yè)招聘不到人才。

所以，對(duì)于廣大年輕人來說，學(xué)汽車技術(shù)未來的前景廣闊，發(fā)展空間大。 汽修行業(yè)工資待遇好 據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，目前我國汽修人才缺口達(dá)幾百萬。正所謂“物以稀為貴”，面對(duì)市場(chǎng)上奇缺的汽車技術(shù)人才，尤其是具備過硬技能、具有獨(dú)立解決各種汽修問題的技術(shù)人才，企業(yè)開出萬元薪資招攬，但人才問題依然嚴(yán)峻。

  西安萬通緊跟市場(chǎng)需求，開設(shè)新能源汽車運(yùn)用與維修、汽車技術(shù)應(yīng)用與維修、汽車美容等專業(yè)，教學(xué)內(nèi)容與市場(chǎng)接軌，培養(yǎng)技能人才。學(xué)校打造“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)，采取“理論+實(shí)操”結(jié)合的教學(xué)方式、老師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)教學(xué)，讓學(xué)生扎實(shí)掌握技術(shù)。

學(xué)校斥資打造整車實(shí)訓(xùn)中心，引進(jìn)多個(gè)品牌汽車及特斯拉、比亞迪等新勢(shì)力汽車供學(xué)生實(shí)訓(xùn)，學(xué)校強(qiáng)化學(xué)生的操作技能和職業(yè)素養(yǎng)，定期舉辦技能大賽、階段達(dá)標(biāo)考核等，涵蓋基本技能和強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)，助力學(xué)子把所學(xué)知識(shí)技能消化吸收。