國寶級科學(xué)家的戰(zhàn)略眼光到底有多牛？早在33年前，錢學(xué)森就建議國家有關(guān)部門，跳過燃油車，直接發(fā)展新能源汽車。 要說對國家影響最大的科學(xué)家，錢學(xué)森絕對位居前列。1992年，自行車還是國人最主要的交通工具，汽車都很少見的年代，錢學(xué)森就向國家提出建議，跳過燃油車直接發(fā)展電動汽車。這位國寶級科學(xué)家，為何能在30多年前就看到了新能源汽車的廣闊未來呢？ 超越時代的建議：跳過燃油車發(fā)展新能源汽車 1992年夏，這原本是一個普通的夏天，但因?yàn)殄X學(xué)森的一封信，這個夏天又變得不再普通。

這一年盛夏的北京，錢學(xué)森桌上放著一份來自國外的汽車工業(yè)發(fā)展報告，這是他之前通過在美國的老友搜集到的。 報告中詳細(xì)調(diào)查了美國、歐洲和日本的汽車領(lǐng)域發(fā)展數(shù)據(jù)，還特意關(guān)注了新能源汽車的發(fā)展?fàn)顩r。 那時的中國，老百姓的主要交通工具還是自行車，摩托車都很少見，至于汽車那都是政府部門才有的交通工具，距離普通人太遙遠(yuǎn)。

當(dāng)時，我國的汽車年產(chǎn)量才堪堪超過6萬輛，而且大部分都偏向于貨車之類，汽車工業(yè)在我國還有很長的路要走。 因?yàn)槠嚤容^少，在幾乎所有人的認(rèn)知中，汽車就是燒油的，根本無法想象國外已經(jīng)出現(xiàn)了新能源汽車的苗頭。 但作為國寶級科學(xué)家，錢學(xué)森卻從國外的汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，敏銳抓住了未來的發(fā)展方向，也因此才有了接下來一封超越時代的信件。

在這封寫給鄒家華（時任國務(wù)院副總理）的信中，錢學(xué)森提出自己的預(yù)見，“到21世紀(jì)二三十年代，我國汽車產(chǎn)量必將突破千萬輛大關(guān)。” 如此巨大的產(chǎn)量和汽車保有量，燃油車所造成的環(huán)境污染問題，必定會成為國家難以承受之重，對石化能源的消耗也會加劇能源短缺問題。想要解決這一難題，錢學(xué)森建議國家“跳過汽油柴油階段，直接進(jìn)入減少環(huán)境污染的新能源階段。”

戰(zhàn)略指引、技術(shù)創(chuàng)新，助力新能源汽車騰飛 斗轉(zhuǎn)星移，從1997年中國首輛新能源汽車下線，到2022年新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷突破1000萬輛，中國用了27年。從1000萬輛到2000萬輛，僅用了17個月，而2024年年度產(chǎn)銷首次達(dá)成1000萬輛目標(biāo)，僅用了不到11個月。 在2024年初步統(tǒng)計中，中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)九年穩(wěn)居全球第一，出口也取得顯著增長。

憑借產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢與技術(shù)積累，中國新能源汽車在電池、驅(qū)動電機(jī)、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵領(lǐng)域掌握了話語權(quán)，為全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來了中國方案。 這份亮眼的“加速度”背后，是無數(shù)從業(yè)者的創(chuàng)新進(jìn)取，更是國家層面的戰(zhàn)略指引和政策支持。 新“藍(lán)海”——新能源車后市場 雖然得益于政策扶持、技術(shù)研發(fā)和市場推廣的進(jìn)程加速，中國的新能源車市保持了高增長態(tài)勢，但與我國新能源汽車市場高增長態(tài)勢相反的，新能源汽車檢測與維修人才卻呈現(xiàn)“青黃不接”的局面。

據(jù)悉，想要從事新能源汽車維修的技師，需要同時持有汽車維修工證、電工證（低壓電工上崗證）等兩類證書，同時還需要掌握新能源汽車維修的基本原理等知識。 某位業(yè)內(nèi)專家在采訪中表示，新能源汽修除了需要涉及電學(xué)方面的知識外，還要對新能源汽車本身的構(gòu)造有所了解。

但新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車有明顯的差別，因此需要較長的學(xué)習(xí)時間，這是目前新能源維修技師短缺的原因之一。 值得注意的是，隨著對于技能的要求提高，新能源汽車維修技師的收入也相對地有所上漲。在采訪中，某位持有“兩證”的維修工表示：“與燃油車維修相比，電動車的項目工時費(fèi)，一般能增加20%到30%。”

現(xiàn)在，面對新能源汽車車后市場這片“藍(lán)海”，你準(zhǔn)備好了嗎？ 西安萬通隸屬于中國東方教育，是上市大品牌，擁有雄厚的師資力量。 新能源汽車技術(shù)作為我校重點(diǎn)專業(yè)之一，教師都是在行業(yè)內(nèi)擁有逾10年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)專家，并多次在大賽中獲得獎項及榮譽(yù)；同時，我校引進(jìn)了如特斯拉、比亞迪、奔馳、寶馬、奧迪等實(shí)訓(xùn)車輛，日常教學(xué)采用工單式教學(xué)法，模擬真實(shí)工作場景，30%理論+70%的實(shí)操練習(xí)，助力學(xué)子掌握實(shí)用技術(shù)！